中国民航局发布《关于加强运输机场跑道建设项目竣工验收前联合检查的通知》
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跑道是机场的核心基础设施，工程质量直接关系到机场运行安全和运营正常。竣工验收是工程质量检验的关键节点、核心环节。为进一步压实运输机场场道工程各参建单位主体责任，提升场道工程建设质量水平，防止工程质量问题影响运行安全，现就有关事项通知如下：
一、提高思想认识。建设单位要切实落实工程质量首要责任，高度重视竣工验收工作，坚持“安全第一、质量为本、依法合规、从严监管”原则，督导监理单位强化竣工预验收管理，严把工程实体质量、资料合规、程序规范三道关口，坚决杜绝竣工预验收和竣工验收走形式、走过场。
二、开展联合检查。运输机场新建、改扩建跑道和跑道加铺等工程建设项目，在竣工预验收之后、竣工验收之前，相关地区管理局均应会同质监总站开展联合检查，确保跑道工程质量满足质量验评标准、合同履约标准和运行安全要求。
三、强化措施落地。各地区管理局和质监总站要根据《运输机场跑道建设项目竣工验收前联合检查工作事项清单》（见附件），提前制定工作方案，明确任务分工，加强实测实量，确保取得实效。
民航局机场司
2026年6月5日
附 件
运输机场跑道建设项目竣工验收前联合检查工作事项清单
一、运输机场新建、改扩建跑道和跑道加铺等工程建设项目，在竣工预验收之后、竣工验收之前，相关地区管理局均应会同质监总站开展联合检查，并纳入年度行政检查计划。
对于不停航施工的跑道建设项目，质监机构应当加强过程监督检查，联合检查可视情开展。
二、联合检查工作应当在工程竣工预验收完成，且全部问题整改闭环后开展。
三、管理局和质监总站应当组织成立联合检查组，统筹调配各地区监察员、监督员参加，各专业组组长由辖区外监管监督人员担任，可聘请技术专家支持配合。
四、联合检查前，联合检查组应当开展以下工作：
1.开展实体抽测。包括劈裂强度、耐磨性，并根据机场所处环境进行抗冻耐久性、抗盐冻剥落量和电通量等指标检测。试件应当从工程实体取样，检测内容在联合检查方案制定时予以明确。
2.收集工程资料。包括竣工预验收资料，第三方检测报告，跑道、滑行道、升降带、端安全区平面尺寸、地理高程等测量结果，以及工程监测报告（如有）等；
3.查看病害台账。建设单位对水泥混凝土道面板逐块排查的建档台账，以及依据《民用机场道面评价管理技术规范》形成的各区块PCI（道面状况指数）计算成果。
4.准备测量设备。通知建设单位准备现场实测实量所需设备，并提出计量校准相关要求。
五、联合检查期间，应当开展以下抽查工作：
1.开展实测实量；
2.比对核验相关检测、监测报告和测量结果；
3.现场核实道面病害情况。
六、各参建单位对本单位所提交的工程资料负责，确保资料真实、完整、可追溯。
七、联合检查后，建设单位负责组织整改闭环。管理局应当对建设单位的整改工作进行督导，及时解决质量问题并消除安全隐患。
八、对检查中发现的违法违规行为，管理局应当依法依规开展调查处置和行政处罚。发现严重质量问题的，应当对围标串标、出借资质、违法转分包等开展延伸检查。
九、联合检查组应严格遵守工作纪律和八项规定精神，严禁隐瞒、袒护或干预检查结论；违规违纪的，依规依纪严肃追究责任。
十、民航局机场司对联合检查进行业务督导。各管理局应当将联合检查相关情况及时报告民航局。